厂家介绍冷却器的散热原理
冷却器 散热效果很好，使用已经非常频率，那么它的散热原理您了解吗？
冷却器是一个完整的回路，日立冷却器，用来不断冷却从发动机水套内被加热后过来的热水，博格冷却器，水把热量吸收过来后流动到散热片上，散热片再通过对流的形式来快速散热，冷却水是可以循环使用的，起到一个不断吸热不断散热的作用。
冷却器的工作原理就是当发动机水套内被加热了的水经过上水室，通过散热器芯子时，冷却器，将其热量传给散热器芯子的数排导管和其上的无数层散热片上，并被冷却下来进入下水室。如此循环，达到冷却水的目的。
这样的散热原理需要散热器有绝dui的密封，不能出现漏水现象，我公司的产品质量上乘，在设计的时候在冷却器的两侧焊有冷却器框架，加固了整个冷却器的刚度，开山冷却器，更加耐用。
冷却器的传热效率怎样提高
不可能无限制的增强，由于扩展传热面积及加大传热温差常常受到场地、设备、资金、效果的限制。所以，当前冷却器强化传热的技术评价主要方向就是如何通过控制冷却器传热系数值来提高冷却器强化传热的效果。现在使用最多的提高冷却器传热系数的技术就是冷却器换热管中加扰流子添加物，通过扰流子添加物的作用，使冷却器传热过程的分热阻大大的降低，并且最终来达到提高冷却器传热系数。
其总热阻是各项分热阻的叠加冷却器在使用过程中。所以要改变传热系数就必须分析传热过程的每一项分热阻。如何控制冷却器传热过程的每一项分热阻是决定冷却器传热系数的关键。
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