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磷化前的预处理和常用磷化工艺漆前磷化工艺  涂装底漆前的磷化处理,将提高漆膜与基体金属的附着力,提高整个涂层系统的耐腐蚀能力;提供工序间保护以免形成二次生锈。因此漆前磷化的首要问题是磷化膜必须与底漆有优良的配套性,自动磷化线工厂,而磷...


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磷化前的预处理和常用磷化工

漆前磷化工

  涂装底漆前的磷化处理,将提高漆膜与基体金属的附着力,提高整个涂层系统的耐腐蚀能力;提供工序间保护以免形成二次生锈。因此漆前磷化的首要问题是磷化膜必须与底漆有优良的配套性,自动磷化线工厂,而磷化膜本身的防锈性是次要的,磷化膜细致、均匀、膜薄。当磷化膜粗厚时,会对漆膜的综合性能产生负效应。磷化体系与工艺的选定主要由:工件材质、油锈程度、几何形状;磷化与涂漆的时间间隔;底漆品种和施工方式以及相关场地设备条件决定。



磷化黄锈

磷化处理可以显著提高涂层的耐腐蚀性及附着力,磷化成膜是指在适当控制条件下,使金属表面发生某种程度的腐蚀反应,结果在金属表面形成一层金属化合物膜层。换言之,是使某种金属与某种特定的腐蚀液相接触,自动磷化线专业供应商,在一定条件下,两者间发生化学反应,由于浓度差极化作用和阴阳极化作用等,自动磷化线行情,便在金属表面形成一层附着力良好的、难溶的腐蚀生成物膜层。如上所述要想获得完整细密的磷化膜,如东自动磷化线,前提是在一定的条件下并严格管控好前道及本道参数以及优秀的现场管理水平才能保证。磷化反应最常见的问题例如磷化黄锈、斜纹、磷化发花等。本公司在某次对车体品质进行日常检查时发现车顶横梁处有黄锈现象,经过工艺人员及厂家共同合作,对此现象进行跟踪分析调查,最终此问题得到改善。


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