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冷凝器和蒸发器冷凝器和蒸发器是汽车空调器中双重要的组件,其作用是实现两种不同流体之间的热量交换。所以,蒸发器和冷凝器都是换热器。具体讲来,在冷凝器中是制冷剂把热量放给周围环境空气。制冷剂在管内流动,在放热历程中,制冷剂蒸气逐步凝结成制...


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冷凝器和蒸发器


冷凝器和蒸发器是汽车空调器中双重要的组件,其作用是实现两种不同流体之间的热量交

换。所以,

蒸发器和冷凝器都是换热器。

具体讲来,在冷凝器中是制冷剂把热量放给周围环

境空气。制冷剂在管内流动,在放热历程中,

制冷剂蒸气逐步凝结成制冷剂液体。

而周围环

境空气受到加热,在蒸发器中则是制冷剂吸收周围被冷却空气—

-

车室内空气的热量,制冷

剂在管内流动,

在吸热的历程中,

制冷剂液体不断的沸腾气化成制冷剂蒸气。

空气则得到冷

却,温度降低。在一定的条件下空气中还会有一部分水蒸气凝结析出。




蒸发器与冷凝器外观的主要区别


1,冷凝器,蒸发器和压缩机在室外,进水和回水管子是一样的,一般都是100的管子,里面是装的水[也就是说冷媒是水],蒸发式冷却器原理,室内机,有两根25或者32的管子连接着,蒸发式冷却器,一个是进水管,蒸发式冷却器中标,一根是出水管。还有一根小管是排水管。

冬天管子里面的水温温度在70度左右,经过室内蒸发器把温度吹到室内,夏天反之!

2,中央空调一般以冷媒水作为传递冷量的介质,冷媒水在制冷机的蒸发器中与制冷剂进行热交换,向制冷剂放出热量后,通过水泵和管道输送到各种空气调节处理装置中与被处理的空气进行热交换后,冷媒水又经过回水管道返回到制冷机的蒸发器中,如此循环!


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