换热器的基来源根基理
在汽车空调中所采用的冷凝器和蒸发器都是制冷剂和空气之间被壁面
（如金属管）
离隔，
二者不直接接触来实现温差传热的换热器。
从传热角度考虑，
换热的历程老是两种流体之间
存在温差，而且也老是温度高的流体将热量传递给温度低的流体。为分析方便为达到目的，蒸发式冷却器价格，
把温度高的流体称为热流体，把温度低的流体称为冷流体。在冷凝器中制冷剂称为热流体，
那么空气就是冷流体。在蒸发器中恰好相反，
空气是热流体，
制冷剂却成了冷流体。是以蒸
发气和冷凝器是实现热流体和冷流体之间热量转换的设备。
在汽车空调中冷凝器放出制冷剂
储存的热量，而蒸发气是制冷剂吸收空气中的热量。
蒸发式冷凝器
产品方面
1、冷凝盘管采用超长特制专gong钢管，在水中经2.5MPa气压严格试验，整体在近430℃高温热浸锌。2、箱体采用进口或国产优质镀锌板材，可选用静电喷塑工艺，集水槽可选用不锈钢板。3、风机选用专用高效，蒸发式冷却器，低噪轴流风机，专用风机具有较高射程，防止热空气回流。4、水泵采用小功率，大流量，低扬程为户外型设计并可根据客户要求装配除垢仪。5、布水、高效收水器和冷却填料采用大流量、防堵塞的喷嘴，精密计算连续均匀的覆盖，杜绝管壁出现水膜“干点”，优质PVC材料制成，抗老化，风阻小沟状吸水器，使水的飘水率控制在0.001%以下，冷却填料为蜂窝式横流结构，适宜循环水冷却6、小流量冷却循环水在冷凝盘管蒸发，气氨在冷凝盘管内冷凝为液体，蒸发式冷却器厂，故称蒸发式冷凝器。高强度的蒸发，使得蒸发式冷凝器比其它类型冷凝器更易结水垢，还没有理想的除垢方法。严重结垢的蒸发式冷凝器就失去了节电的优点。优质的冷却水才适用，选型时应慎重！。
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