近日，国家发改委经济运行调节局相关负责人接受采访时表示，煤矿与电力企业拟签订中长期协议，是煤炭交易秩序规范化的一件大事，同时也向当前非理性上涨的煤炭价格发出了明确信号，有利于稳定市场和供应，有利于深入推进煤炭去产能和实现脱困发展。
就在昨天，2017年度全国煤炭交易会召开时间也正式落定，将于12月1日至3日在河北省秦皇岛市举行，会议主题为“创新与转型—煤炭市场与供给侧结构性改革”，供应A514GrB高强度钢板，推进煤炭供给侧结构性改革和交易模式创新，同时将推动煤炭供需企业签订中长期合同。
煤炭行业研究人士认为，大型煤电企业肩负较大的社会责任，起到带头作用也在意料之中。对比目前的市场价，长协基础价略低。但从中长期来看，动力煤过剩的局面并未改变，明年1月以后的煤价走势出现转折的概率较大。
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随着动力煤现货价格直逼每吨700元，煤市再次成为市场焦点。业内人士称，将于11月末召开的2017年度全国煤炭交易会将力推中长期合同。部分大型煤电企业正在就明年长协价格积极接触，生产A514GrB美标合金钢板，初步意向是5500大卡动力煤合同价为每吨535-540元。由于煤炭行业产能过剩的状况并未根本改变，煤炭不大可能重新进入消费上升渠道。短期内，随着供暖季到来，下游电厂补库存对煤价有一定支撑作用。展望明年，考虑到宏观经济、水电、进口煤等因素叠加以及去产能、释放先进产能的变量，再加上平抑煤价和长效机制等措施的强化，预计煤价涨势难以持续，生产A514GrB美标钢板价格，可能出现回调。
涨势料受抑制
据中国煤炭运销协会数据，江苏钢板，截至10月30日，秦皇岛港5500大卡低硫动力煤平仓价格涨至每吨660-670元，创2012年7月以来新高。同时，港口库存升至425.5万吨。截至10月26日，素有“煤炭价格风向标”之称的环渤海动力煤价格指数(BSPI)报593元/吨，环比连续上涨17周，同比上涨54%。24个港口规格品种全线上涨。
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