海外油气业务持续深入推进提质增效和改革创新
海外油气业务持续深入推进提质增效和改革创新“中国石油参股的巴西深海里贝拉项目西北部已被证实为巨厚、整装、特高产巨型油田，俄罗斯亚马尔LNG项目、阿姆河B区三阶段气田工程建设、乌兹别克斯坦明格布拉克项目等重点项目按序稳步推进……”从海外勘探开发公司获得的信息显示：海外油气业务全面贯彻落实集团公司2016年领导干部会议精神，加强党的建设，弘扬“石油精神”，持续深入推进提质增效和改革创新，稳中有为稳步发展，扎扎实实向全面优质完成年度目标任务推进。今年年初以来，润滑油厂家，海外油气业务大力实施资源、低成本和创新战略，面对错综复杂的发展环境和低油价严峻挑战，深入开展开源节流降本增效工作，通过实施优化投资、深入推进改革创新等29项综合举措，主要业绩指标表现良好。其中，海外业务单位操作成本、单位完全成本、单位付现成本同比降低近30%。当前，海外油气业务把加强党的建设放在更加突出的位置，把坚持党的领导作为重大政治原则，循序渐进推动体制机制改革，一手抓开源节流降本增效，推动提质增效工作常态化、精细化、制度化，一手抓生产经营，润滑油，提升油气勘探开发效益，优质润滑油，推进工程项目建设，强化HSSE管理
润滑油的极压性（EP）是指在承受较重负荷、发生了边界润滑时，润滑油/润滑脂的承重能力。润滑油的极压性常见的检测标准有铁姆肯极压检测（Timken EP Test），包括ASTM D2782（润滑油）和ASTM D2509（润滑脂）。还有四球极压检测（Four-Ball EP Test），包括ASTM D2783（润滑油）、ASTM D2596（润滑脂）。另外，除了这两种检测方法，对于齿轮油的极压性，还有专门的检测标准，就是FZG测试（即ASTM D5182）。
从测试标准我们就可以看出，润滑油的极压性和抗磨性有区别，抗磨性好的润滑油极压性不一定好，同样的，极压性好的润滑油抗磨性不一定好，要分开看两个标准。
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