导致液压机温度过高的原因：
1、油箱的容积过小，使散热的面积达不到，同时也没有暗黄油冷却装置，或者是装有容量过小的冷却装置。
2、按的是快进速度选择的油泵容量的定量泵供油系统，工作时就会有多余的流量在高压下从溢流阀溢回，从而导致发热。
3、系统管过细过长，或者是弯曲过多，就导致局部压力损失和沿程压力损失大。
4、折弯机价格元件的精度不够或者是质量较差，就会使机械在运动期间磨损大。
5、配合件的配合间隙太小，塑料制品液压机报价，或者是使用磨损后导致的间隙过大。
6、液压系统的工作压力调整的要比实际需要高很多。
7、作业环境温度较高。
8、选择的液压油，油液粘度不当。
9、系统时钟卸荷回路出现的故障或者是没有设置卸荷回路。
汽车维修小型液压机困油应该如何处理？
1、外啮合齿轮泵在啮合的过程中，塑料制品液压机价格，为了使汽车维修小型液压机齿轮泵运转平稳且连续不断吸、压油，齿轮的重合度ε必须大于1，即在前一对轮齿脱开啮合之前，后一对轮齿已进入啮合。在两对轮齿同时啮合时，它们之间就形成了闭死容积。此闭死容积随着齿轮的旋转，先由大变小，电机翻转液压机，后由小变大。因此齿轮泵存在困油现象。为消除困油现象，常在泵的前后盖板或浮动轴套（浮动侧板）上开卸荷槽，使闭死容积限制为最xiao，容积由大变小时与压油腔相通，容积由小变大时与吸油腔相通。
2、通常是在浮动侧板上开对矩形卸荷槽，卸荷槽开法是在高压啮合区开槽，山西液压机，可以做到啮入时形成的高压油流入压油区，也就是压油口，而低压区开槽使得啮出时形成的真空区与吸油口相通，使吸油腔的油补入避免产生真空，就这样我们就可以消除汽车维修小型液压机中齿轮泵的困油现象。
