目前阶段，电动物流车在具有一定优势的同时也面临着一些现实问题和挑战。就此记者采访了天天快递副总裁徐建国，徐建国表示影响物流企业选择电动物流车的原因主要有五个：第yi，相比现在终端快递所使用的三轮电动车，电动快递车生产厂家，即使电动物流车有补贴优惠，成本也相对较高；第二，电动物流车对驾驶员的驾驶技术要求较高，需要经过正规驾校的学习和培训才能上路；第三，目前电动物流车产品还不十分成熟，“新能源车还有一些不完善的地方，我们也是通过使用发现问题，然后跟厂商不断进行沟通改进。”第四，影响物流运营企业选择电动物流车的重要因素还有充电问题，目前充电基础设施还是不够完善，一定程度限制了对电动物流车的选择；第五，电动快递车生产厂，“电动物流车售后服务、维修保养方面还都不够完善，新能源车作为一种新兴的产业，广西电动快递车，发展需要一定的过程，我们也理解，所以我们也在帮着物流车企一起推广新能源车。”
赛驰新能源车业有限公司销售公司位于江苏省崇安区，加工厂位于宿迁地区，经济环境、地理环境优越，是一家专业从事新能源汽车、电动观光车、内燃观光车、电动工具车、电动休闲车、无动力车身的高科技企业。
从各电动物流车公司车型参数分析来看，各大公司物流车续驶里程基本均在150km以上，部分车型续驶里程超过180km。现在充电技术也比较成熟，快换模式充电只需几分钟。城市物流配送的特点，使纯电动物流车完全规避了续驶里程的短板，是一对完美的组合。
现在电商物业多半是小物件订单。纯电动箱式运输车、纯电动货车、纯电动邮政车、纯电动卡车等，电动快递车报价，大概体积都在2500*1300*1500mm以上，门至少3个以上，可供2到3人乘坐。
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