1.部件的组焊 将简单轧制、锻造、冲压或机加工件对焊成复杂的零件，以降低成本。例如汽车方向轴外壳和后桥壳体的对焊，各种连杆、拉杆的对焊，316不锈钢三通，以及特殊零件的对焊等。
2.异种金属的对焊 可以节约贵重金属，提高产品性能。例如刀具的工作部分（高速钢）与尾部（中碳钢）的对焊，内燃机排气阀的头部（耐热钢）与尾部（结构钢）的对焊，铝铜导电接头的对焊等。 对焊分为电阻对焊和闪光对焊两种。
3.工件的接长 例如带钢、型材、线材、钢筋、钢轨、锅炉钢管、石油和天然气输送等管道的对焊。
4.环形工件的对焊 例如汽车轮辋和自行车、摩托车轮圈的对焊、各种链环的对焊等。
不锈钢三通的耐蚀性取决于钢中所含的合金元素。铬是使不锈钢三通获得耐蚀性的基本元素，0Cr18Ni9不锈钢三通，当钢中含铬量达到1.2%左右时，铬与侵蚀介质中的氧作用，在钢表面形成一层很薄的氧化膜(自钝化膜)，南宁不锈钢三通，可阻止钢的基体进一步侵蚀。不锈钢三通具有不同的生产工艺和流程，在加工中需要根据一定的情况进行生产和加工，不同性质的三通管件在加工中需要注意一些事项。
不锈钢三通具有一定的耐蚀（氧化性酸、有机酸、气蚀）、耐热和耐磨性能。通常用于电站、化工、石油等设备材料。不锈钢三通焊接性较差，应注意焊接工艺、热处理条件及选用合适电焊条。焊后硬化性较大，容易产生裂纹。若采用同类型的焊条焊接，必须进行300℃以上的预热和焊后700℃左右的缓冷处理。若焊件不能进行焊后热处理，则应选用铬镍不锈钢焊条。
1、工件采用静负荷进行矫正，一般不宜局部敲击。
2、矫正后应在低于原回火温度下进行去应力退火。
3、奥氏体不锈钢三通工件、校正后在300C以下进行去应力处理。
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