电泳颗粒产生的原因
① 前工序带入：
焊接合格的白车身预处理不彻底，电泳设备制造报价，车身上焊渣、打磨屑等超过了前处理的清洗能力，徐州电泳设备制造，部分残留在白车身的表面或内腔，而被带入电泳槽。
白车身边角毛刺和打磨处产生的铁屑小颗粒十分锋利，当用擦布擦白车身时，电泳设备制造厂商，擦布的纤维被刮下，残留在车身上。
② 前处理现场管理不到位：
前处理喷淋清洗系统维护调整不当，如喷嘴堵塞、喷嘴角度调整不当或喷淋压力不足等，电泳设备制造厂家，不能很好地将车身冲洗干净。磷化槽内磷化渣沉积在车身表面，后序清洗不充分被带入电泳槽，电泳后漆膜上就会出现小颗粒。
③ 烘干炉、防尘通道自身环境洁净度太低。
电泳槽及相应的电泳设备配置有哪些要求？
电泳槽分为主槽和副槽。主槽槽体设计时要求工件离槽底、极板、液面的距离一般要求大于20厘米，给槽底的循环喷管、以及槽壁阳极管（或阳极箱）留出安装位置。
槽内循环系统要保证足够的槽液循环足量，一般为4个循环。搅拌喷嘴采用专业的文丘里喷嘴，布置时要考虑能有效地对槽底进行全面的搅拌，以避免电泳漆沉淀。
循环过滤系统采用PP/不锈钢袋式过滤器，设计制造时要考虑到槽液能获得有效的过滤，那些只有副槽抽口的设计，只能过滤微粒杂质，无法过滤大的颗粒杂质，是不合理的，将导致后期大生产涂膜颗粒异常难以解决。
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