传统的二维编织工艺能用于制造复杂的管状、凹陷或平面零件的预成形体，它与其它纺织技术相比成本相对较低。它的研究主要集中在研发自动化编织机来减少生产成本和扩大应用范围。它的关键技术包括质量控制、纤维方向和分布、芯轴设计等。它在航空工业的应用包括制造飞机进气道和机身J型隔框。该技术通常与RTM和RFI技术结合使用，另外也可以与挤压成形和模压成形联合使用。其应用水平在洛克希德? 马丁公司生产F-35战斗机进气道制造中最能体现其先进性，加强筋与进气道壳体是整体结构，减少了95%的紧固件，碳纤维复合布生厂商，提高了气动性能和信号特征，并简化了装配工艺。为了克服二维编织厚度方面强度低的问题，浙江碳纤维复合布，开发了三维编织技术，碳纤维复合布生产家，为制造无余量预成形体提供了可能。但是该技术同样受到设备尺寸限制。
碳纤维作为自行车的材料拥有的优缺点
一般来讲，碳纤维作为自行车的材料拥有以下优点：宜兴市恒辉碳纤维织造有限公司1. 极轻的重量：1200克左右的碳纤维公路架已经到处可见了。由于碳的质量仅有1.6克/立方厘米，所以制作1公斤左右的车架已经不在是梦想。2. 吸收冲击性能好。碳纤维可以有效的吸收震动，并且保持很好的刚性。这种特点使得它成为很好的竞赛级的材料。3. 可以制作各种形状的车架。和一般的金属车架的制造过程不一样，碳纤维复合布商厂，碳纤维车架一般是先制作模具，然后在模具上付上碳纤片，最后用环氧树脂进行粘固。这种制作过程可以利用空气动力学作成风阻极小的车架。
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