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全位置自动管板焊系统在换热器制造中的应用目前,管壳式换热器在制造中管子与管板之间的连接有胀接、胀接加焊接和焊接等形式。如果采用焊接,则有端面焊接和内孔焊接两种结构类型。由于内孔焊的接头形式制造工艺复杂,管板加工、装配、焊接和维修都较困...


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全位置自动管板焊系统在换热器制造中的应用

目前,管壳式换热器在制造中管子与管板之间的连接有胀接、胀接加焊接和焊接等形式。如果采用焊接,则有端面焊接和内孔焊接两种结构类型。由于内孔焊的接头形式制造工艺复杂,管板加工、装配、焊接和维修都较困难,成本较高,故仅在高温高压、强腐蚀性介质及核反应堆等特殊工作条件下的换热器中采用。而端面焊接由于焊接方便、外观检查与维修容易等优点,因此应用比较广泛。全位置管板焊时,其结构基本采用管平头(自熔焊时,管口伸出0~1 mm) 、管伸出(加丝焊时,管口伸出3mm~5 mm)方式,连接方式根据产品设计要求有以下两种形式:一是胀接加密封自熔焊;二是加丝强度焊(根据设计要求可焊1或2层) 。


管道全位置自动焊接技术

送丝的平稳程度直接影响焊接质量。送丝方式可以简单分为拉丝和推丝两种方式。由于拉丝时焊枪离送丝机的安装位置较近,焊接过程中焊丝离开送丝机后受到的阻力较小,因此可以保证送丝过程平稳,但送丝机和焊丝盘均须安装在焊接小车之上,增加了焊接小车的重量,给人工装拆增加了困难,重量增加还容易造成焊接小车行走不平稳。使用直径为0.8mm或1.0mm的小盘焊丝(重量约为5kg)减轻了焊接小车的重量和负载,全位置自动焊厂,又使得焊接过程容易控制,全位置自动焊接机,但对焊接效率有一定的影响。采用推丝方式时,全位置自动焊接,将送丝机构安装于焊接小车之外,福建全位置自动焊,减小了焊接小车的体积和重量,可以使用大功率的送丝机和直径为1.2mm的大盘焊丝(重量约为20kg),从而提高焊接效率。然而,由于推丝时送丝机离焊枪较远,两者之间须有送丝软管相连,当焊丝被连续推送到焊枪嘴处时,焊丝受到的摩擦阻力较大,而且,焊接过程中送丝软管的弯曲度对送丝的平稳程度有一定的影响,严重时造成送丝不畅,因此使用推丝时须充分考虑上述因素。


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