电动货车尚不如内燃机汽车技术完善，电动货车2吨，尤其是动力电源（电池）的寿命短，灌南电动货车，使用成本高。电池的储能量小，小型电动货车，一次充电后行驶里程不理想，电动车的价格较贵。但从发展的角度看，新型电动货车，随着科技的进步，投入相应的人力物力，电动货车的问题会逐步得到解决。扬长避短，电动货车会逐渐普及，其价格和使用成本必然会降低。
电动货车电池更换站运行特性，更换站作为分布式储能单元接入电网的关键技术和控制策略；电池梯次利用的筛选原则、成组方法和系统方案；更换站多用途变流装置；更换站与储能站一体化监控系统；更换站与储能站一体化示范工程。电动货车充电需求特性和规模化电动货车充电对电网的影响；电动货车有序充电控制管理系统；电动货车有序充电试验系统。
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