在冷却器的应用过程中应注意哪些事项呢？（一）
开车操作及注意事项
1、在新工艺管线上使用时，要注意清除管线内的杂物，以免堵塞换热器。
2、如果用污水作冷却介质，或回收污水的余热，或介质内含有粒状固体物时，龙岩冷却器，要在换热器入口端装上过滤器或除污器，管壳式水冷却器，以免堵塞换热器。
3、冷却水（被加热）温度超过40℃时，开山冷却器，应尽可能先进行软化处理，以免换热器结垢，影响传热效果。
4、检查管线连接是否正确，铜管冷却器，避免两种介质相混，引起不良后果。
5、开车前严格检查冷、热介质的进口阀门是否关闭，出口阀门是否开启。
6、完成上述工作后方可开机。开车先启动冷、热介质的泵，慢慢地打开冷介质的进口阀，然后打开热介质的进口阀，使介质缓慢地流入换热器，以免温度过高。
循环水对冷却器腐蚀原理分析
冷却器、板式换热器等冷换设备使用较长时间之后可能会发生泄漏现象，一般泄漏点主要集中于管束、管板、以及垫片等部位。泄漏原因有很多，循环水对装置腐蚀便是其中一大因素，具体过程是这样的:
在循环水系统中，循环水始终充满着冷却器的换热管内或包围着换热管，由于换热管表面不均易在换热管表而形成微电池，发生腐蚀。腐蚀过程中，铁生成氢氧化铁从济液中沉淀出来进一步生成氢氧化铁:
2Fe(OH)2+1/2H2O+02-->2Fe(OH)3
氢氧化铁脱水，便生成铁锈:
Fe(OH)3-->Fe00H+H2O
所以说，金属的垢下腐蚀由于本身电化学腐蚀存在自催化作用，将加速金属腐蚀。随着时间推移，腐蚀将不断进行，冷却器壁厚也会逐渐变薄，最终发生破裂或穿孔。
