有谁知道冷却器应该如何进行焊缝呢？
由于油冷却器 的使用过程中是需要润滑油的，因此常常会出现油温升高，破坏油冷却器的结构等一系列现象。当有管中出现裂缝时我们会采取焊缝的方法进行解决，以下是其具体的介绍。
汽轮机发电机组正常运行，由于轴承摩擦而消耗了一部分功，油冷却器将转化为热量使轴承的润滑油温度升高，如果油温太高轴承有可能发生软化、变形或烧损事故。为使轴承正常运行，润滑油温必须保持一定范围内，一般要求进入轴承油温在35-45℃，轴承的排油温升一般为10~15℃，因而必须将轴承排出来的油冷却以后才能再循环进入轴承润滑.
油冷却器结构紧凑、热效率高 单位长度的针形管换热面积是光管的6至8倍，针形管之间用小半径推制弯头联接，焊缝全部采用氩弧焊焊接，其焊接质量比手工焊接质量大大提高；设备的体积、重量大幅度降低，因而，在相同换热面积下，设备投资大大降低，在设备布置安装方面，却为用户提供了较大空间。
油冷却器传热管采用紫铜管轧制出散热翅片，西藏空压机冷却器，换热面积大，产品体积小，重量轻。油冷却器适用于粘度低和较清洁的油液的冷却；可应用于塑料机械、液压设备、空压机、稀油油滑系统、液力偶合器、电力装置等行业。该系列产品从小型到中大型均可以根据客户要求设计制造，覆盖范围广。
希望各位乐意按照上面的方法执行，利用焊缝技术有利于油冷却器的修复，并且对换热效果的影响不会太大。
关于风冷却器在性能和结构上面有哪些特点呢?
1，传动装置――运行可靠
风机采用的高效机翼型FRP材质或铝合金材质风机，噪声低、风量大，运行平稳，出厂前经平衡校正以确保其不乱性。电机为清华大学设计的冷却塔专用电机，空压机冷却器厂，效率高、噪声低、经久耐用，F级绝缘，防护等级IP55。减速装置采用皮带减速（N≤11kW）和齿轮减速（N≥15kW），均采用高强材料、入口优质轴承和入口高强度传动三角皮带，适应长期连续平稳运行的要求。
2，风筒装置――美观耐用
采用中外合资优质聚酯树脂和胶衣，优级无碱玻纤布及辅材。每件产品经过yi流的模具、提高前辈的设备、合格的职员、规范的操纵和严格检修终极产出，确保品质无暇、使用20年以上。
3，收水装置――漂水微乎其微
收水装置采用PVC高效收水器，漂水低至人无法感知，可忽略不计。重量轻，不侵蚀，氧指数大于40，阻燃机能佳。也可以根据用户需要采用不锈钢材质。
4，喷淋装置――布水理想
风冷却器全部采用UPVC管材，重量轻，水流阻力小，耐侵蚀，可使用20年以上。优质ABS喷头，空压机冷却器生产厂家，喷洒平均，流量系数高，不堵塞，易于更换。采用大流量低扬程水泵，户外型电机F级绝缘，防护等级IP55。不锈钢滤网能有效隔离杂物，低位水泵吸进口确保吸水始终顺畅，整个水泵装置运行平稳可靠，易于维护。
5，空压机冷却器厂家，维护治理――简朴易行
整塔各部件设计提高前辈、结构公道、材质优良、制作精湛，长期连续运行平稳可靠，冷却塔故障率极低，可将维护量减少至最di程度。为便于必要的维护，设置检验梯和检验口，全部具备防日照防溅水功能的百页窗均可随意拆装，利便从塔上部及下部进入塔内。
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