后桥的常见故障及维护保养
1）主动和从动锥齿轮的啮合印痕和齿侧间隙不符、齿轮损坏轴承磨损过度等均可引起异常响声。2）轴承预紧力太大、齿轮啮合侧隙过小、啮合应痕不正确、润滑油缺少等均可引起异常发热，应及时排除后才允许出车。3）应经常检查各连接部位的紧固程度，如有松动，应立即拧紧，避免事故。4）经常检查各连接部位是否有润滑油渗漏现象，如发现应及时排除。5）应经常清除通气塞外部泥土，保持气孔畅通。经常检查润滑油量，不能过多和缺少。6）车辆运行过程中后桥有异响主要有以下几点原因：半轴轴承损坏，更换轴承。齿轮油油量不够或齿轮油使用时间长，4座电动观光车，油质变化，加齿轮油或放调原齿轮油，注入说明书规定的新齿轮油及油量。后减震器损坏、漏油，换后减震器。
电动观光车对旅游风景区的影响和发展前途
风景优美的旅游景区，旅游观光车不仅要运送乘客，还要为游客创造舒适、安全、方便的观景环境，旅游 观光车的发 展要环保先行。
在旅游风景区的评定中，环保指标要求非常高，选择统一运营旅游观光车，就是考虑到可以统一限制车辆排放，因此车辆购置时，客户对车辆的环保要求很高， 除了环保，旅游观光车还要保证安全。盘式制动、ABS、自动调整臂、缓速器等都是保证行车安全的必备标准配置。车辆上专门配置一般大客车没有的缓速器，由于景区山路较多，电动观光车，行车中经常遇到上下坡，装配缓速器后乘客不会有上下颠簸的感觉，司机也不用连续踩刹车，电动观光车加盟，从而避免刹车过热，造成刹车失灵。同时，旅游观光车还要满足游客观光的需求，大型玻璃窗，能为旅客提供广阔的视野空间；低地板大通道，方便旅客在车厢内行走等人性化设计都是旅游观光车需要具备的。除了采购排放标准较高的传统柴油旅游观光车，旅游景区还有望尝鲜新能源客车。随着国家节能与新能源汽车示范项目的实施，在示范城市的实施方案中，旅游景区成为首先惠及的领域。
根据《国家两型社会试验区节能与新能源汽车示范推广工程实施方案》，国家在张家界、南岳等重点旅游景区逐步推广使用电动汽车代替客运车辆和城市公交车辆，公园电动观光车，并把娄底作为电动车辆上路的试点，长沙也在逐步推行纯电动公交线路。而山东省也明确指出，新能源汽车的财政扶持范围包括在省内5A级旅游景区推广应用的新能源观光车，同时5年有望在有条件的景区内推广新能源汽车。目前国家在积极探索新能源车辆行业标准和管理办法，也在北京、深圳和上海部分区域做试点推广，电动车辆上路的日程表愈来愈近明朗。景区电动旅游观光车也将越来越普及推广，并逐步代替传统燃油代步运输工具。
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