判明电动平车蓄电池的内部故障
（1）正常状态 对电动平车蓄电池进行充电时，电动平车蓄电池电压和电解液比重都按一定规律上升，并且电解液温度也不高。这表明电动平车蓄电池的技术状态是正常的，只是属于放电过多，应进行充电。
（2）硫化状态 内部硫化的电动平车蓄电池在进行充电时，最初单格电压可升至2.8V左右，电解液温度也高，随着充电的继续，数小时后，单格电压会下降到2.2V，以后又缓慢上升和良好的电动平车蓄电池充电规律相同。内部严重硫化的蓄电池，电动平车生产厂商，单格电池的电压还会高于2.8V以上，电解液比重并不升高，电动平车，充电之初，电动平车蓄电池就会出现冒气泡现象。
电动平车常见的问题及解决方法
平时应多检查确保电动平车上无材料长时间堆积检查总总控制箱内各接线接头良好，无打火等情况。 操作者要随时按照“巡回检查内容”的要求对设备进行检查； 严格按照设备润滑图表规定进行加油，做到定时、定点、定量、定质、定人，注油后应将油杯（池）的盖子盖好。 对蓄电池供电电平车，电量不足时应及时将蓄电池抽出按要求进行充电，并换上备用蓄电池进行工作。 装运重物时必须平稳轻放，电动平车供应价格，保证重量分布均匀，严禁偏重。 经常检查各部运转情况，如发现电机、轴承温度升高或异常声音时，电动平车制造厂，应立即停车检查。 蓄电池的连接，必须保持接触良好，以免引起火花使极柱烧坏或蓄电池易爆。 蓄电池内不准落入任何有害物质。测量电解液密度、温度和液面用的仪器及用具都应保持清洁，以免将杂质带入蓄电池内。
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