液压缸液压缸出现爬行现象的原因及排除方法：
1、缸内有空气侵入。应增设排气装置，无锡拉杆油缸批发，或者使液压缸以最，大行程快速运动，常州拉杆油缸采购，强迫排除空气；
2、液压缸的端盖处密封圈压得太紧或太松。应调整密封圈使之有适当的松紧度，苏州拉杆油缸厂家，保证活塞杆能用手来回平稳地拉动而无泄漏。
3、活塞与活塞杆同轴度不好。应校正、调整；
4、液压缸安装后与导轨不平行。应进行调整或重新安装；
5、塞杆弯曲。应校直活塞杆；活塞杆刚性差。加大活塞杆直径；
4、液压缸运动零件之间间隙过大。应减小配合间隙；
6、液压缸的安装位置偏移。应检查液压缸与导轨的平行度，并校正；
7、液压缸内径线性差（鼓形、锥形等）。应修复，拉杆油缸，重配活塞；缸内腐蚀、拉毛。应去掉锈蚀和毛刺，严格时应镗磨。
（2）油温过高，减少液压冲击 合理设计散热系统、防止油温过高，是保持液压油油温正常的关键。如果出现异常，应查找原因，及时排除。在操纵液压操纵杆和分配阀时，要力求平稳，不宜过快、过猛，也不宜频繁地加大发动机油门，尽量减轻液压油对液压元件的冲击。同时，还应及时地维护冷却系统，使冷却系统的温度保持在合适的范围内，以降低气泡破裂时释放的能量。在不影响冷却液正常循环的同时，可以适当地添加一定量地防腐添加剂来抑制锈蚀。 （3）各液压元件结合面的正常间隙在制造或修理液压缸的主要零件（如缸体、活塞杆等）时，应按照装配尺寸的公差下限值进行装配，实践证明，这样可以很好地减少气蚀现象的发生。如果液压元件已经出现气蚀现象，则只能采用金相砂纸抛光技术除去气蚀的麻点和表面积炭，切不可用一般的细砂纸进行打磨处理。 （4）维修时要注意排气液压缸在维修后，应使液压系统平稳地运转一定的时间，以使液压系统中的液压油得到充分循环；必要时，可将液压缸进油管（或回油管）拆开，使液压油溢出，以达到单只液压缸排气的效果。
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