邦国浅谈变压器冷却系统改造
我国上世纪九十年代及以前生产的变压器中，专业变压器专用冷却系统，冷却装置一般采用圆管式散热器和YF-80/380、YF-100/380、YF-120/380多回路强油风冷却器。变压器配置的这些冷却设备存在渗漏油、噪声大、冷却功率衰减严重、站用电能损耗高及维护不便等诸多缺陷和问题。为了满足变压器安全可靠运行和降低运行成本的要求，需对变压器冷却系统实施改造。
冷却系统
冷却系统按照冷却介质不同可以分为风冷和水冷。如果把发动机中高温零件的热量直接散入大气而进行冷却的装置称为风冷系统。而把这些热量先传给冷却水，变压器专用冷却系统设备，然后再散入大气而进行冷却的装置称为水冷系统。由于水冷系统冷却均匀，变压器专用冷却系统，效果好，而且发动机运转噪音小，目前汽车发动机上广泛采用的是水冷系统。
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