判明电动平车蓄电池的内部故障
（1）正常状态 对电动平车蓄电池进行充电时，电动平车蓄电池电压和电解液比重都按一定规律上升，并且电解液温度也不高。这表明电动平车蓄电池的技术状态是正常的，只是属于放电过多，应进行充电。
（2）硫化状态 内部硫化的电动平车蓄电池在进行充电时，最初单格电压可升至2.8V左右，电解液温度也高，随着充电的继续，电动平车，数小时后，单格电压会下降到2.2V，电动平车厂家推荐，以后又缓慢上升和良好的电动平车蓄电池充电规律相同。内部严重硫化的蓄电池，改装电动平车配件，单格电池的电压还会高于2.8V以上，电解液比重并不升高，充电之初，电动平车蓄电池就会出现冒气泡现象。
电动平车在使用的过程中存在的问题
电动轨道平板车的车轮组在运行机构中的问题
比较常用、 工艺措施也相对简单的设计结构是：将车轮装配到支架上组成车轮组，例如角型轴承箱车轮组和台车 式45°剖分轴承箱车轮组，在轨道平板车主结构上，安装调整车轮水平偏斜合适后固定。 这类结构的缺点是：电动轨道平车配件车轮组只起固定车轮的作用，安装后的车轮难于再调整 。
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