导热油炉的预热工作
热油炉在使用前有个必经的过程，管道电加热器供应，相信很多导热油炉的用户都知道，那就是导热油炉的脱水排气，导热油炉在使用前必须经过脱水排气，它关系到以后锅炉是否能正常运行，以及锅炉使用的安全等！那导热油炉是怎么样脱水排气的呢，下面我给你详细的介绍一下！
导热油炉具备投入运行条件后，才可以点火升温，点火升温操作必须按操作程序进行，否则极可能在点火时发生事故。这里的点火升温着重是介绍导热油炉的脱水排气。导热油炉的脱水排气是运行操作中较危险的阶段，需要特别谨慎，管道电加热器，因此，广大用户的司炉工必须经过劳动部门的培训考核，执证上岗，熟悉导热油炉的专业知识和操作技能。另外，必须选用有正规安装资质的安装队来安装，务必做好运行前的准备工作。
导热油炉的点火升温必须遵循“一慢二停”的原则，一慢即升温速度要慢，二停即在95℃~110℃和210℃~230℃两个温度段要停止升温，维持这个温度一段时间。
炉点火后，控制升温温度10℃/H，直到接近95℃。因为冷炉时油的粘度大，管道电加热器厂家，受热面管内流速较低，管壁油膜较厚，传热条件差，如升温速度过高，容易使局部油膜温度过高。
95℃～110℃范围是驱赶系统内残存水分和热载体所含微量水阶段。升温速度控制在0～5℃/H范围，视脱水情况决定。当高位槽放空管处排汽量较大，底部有水击声，管道振动加剧，各处压力表指针摆动范围较大时，必须停止升温，保持恒温状态，必须时可打开炉门减弱燃烧。
沥青电加热导热油炉环保节能
随着我国公路建设事业的飞速发展，公路等级不断提高，公路建筑和公路养护对沥青质量要求越来越高。然而在公路养护方面由于对沥青的需求量不多，且在时间和地域上都很分散，建立固定的沥青加热站很难满足公路养护需要。
导热油炉中的导热油是一种良好的传热介质，既可以作为加热介质，也可以作为制冷介质。电加热导热油炉导热油传热介质与其它传热介质相比，其性能方面有很多优点：导热油炉在较低的压力下，能获得较高的温度；导热油炉系统中导热油传热均匀，安全可靠，操作简便；导热油炉工艺温度准确，容易控制；导热油炉液相循环加热，无废液排放热量损失，热效率高。由于沥青的换热属于自然对流换热，因而对导热油的传热速率要求不高；且导热油的密度随温度变化较大，导热油自然对流换热系数远大于沥青的自然对流换热系数，所以可以利用导热油系统中冷油和热油密度差产生的重位压头形成自然循环，实现热量传递。
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