冷却器缝隙腐蚀是在闭塞电池腐蚀基础上引起的一种呈现斑点状或者溃疡形的局部腐蚀，管板式冷却器供应，但是这种腐蚀主要是出现在金属零件的缝隙处，所以被称之缝隙腐蚀，这种腐蚀主要是由于滞留介质的电化学不均匀性而导致的。
冷油器应力腐蚀开裂是指冷却器的板片等产品在制作成型时会产生残余内应力，在静态拉伸应力和卤素离子等电化学介质共同作用下，由阴极溶解过程中引起的金属局部腐蚀裂纹或者断裂的现象。
投入变压器冷却装置时应注意以下事项
①在投入强油风冷装置时，严禁先起动潜油泵，后开启该组散热器上下联管的阀门。停止强油风冷装置时，优质管板式冷却器，严禁在未停下潜油泵的情况下，管板式冷却器，关闭其阀门。这是为了防止将大量空气抽入变压器本体内或损坏潜油泵轴承及叶轮。
②在投入强油水冷装置时，必须先启动潜油泵，管板式冷却器报价，待油压上升后才可开启冷却水门，且保持油压高于水压，以免冷却器泄漏时水渗入油中，影响油的绝缘性能，进而造成变压器的故障。冷却装置停用时的操作顺序相反。
③若变压器运行中投入某组强油风冷装置时，为防止瓦斯保护误动作，应将其短时退出运行。
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