磷化工艺基本过程：
上料— 预脱脂— 脱脂—水洗— 水洗— 酸洗—水洗—中和—水洗—表调—磷化（一）—磷化（二）—水洗—热水洗—烘干—下料。（具体工艺则根据不同工件处理后的不同用途确定）
预脱脂及脱脂的作用：金属在加工及储存过程中，尤其是在机加工过程中，射阳磷化线，易被油污污染。有些工件为防止在储存过程中生锈，还必须涂防锈油及防护脂加以保护。油污的存在影响涂料在基体上的润湿与结合力，因此涂装前必须将工件上的油污彻底清理干净。
对于钢铁件，一般常用碱液清洗，常用的碱有NaOH、NaCO3、Na2SiO3、磷酸盐等。一般采用多组分混合液，如碱液、表面活性剂和多种螯合剂等助剂混合而成，通常这种清洗剂称为复合碱性清洗剂。
碱液去油成本低，不燃不爆，生产效率高，滚筒磷化线，去油彻底，操作简单，是最常用的除油方法。经过预脱脂工序，就能去除工表面90％的油污，减少脱脂的负担。在两个脱脂槽外分别设置两套碱液去油装置，采用隔膜泵吸入浮于碱液表面的油污至高于碱洗槽的去油装置系统内，标准间黑系磷化线，经浮油重力分离后无油污的碱液自流至脱脂槽中，从而形成连续的，清洁的处理流程。
磷化前的预处理和常用磷化工艺
耐磨减摩润滑磷化工艺
对于发动机活塞环、齿轮、制冷压缩机一类工件，它不仅承受一次载荷，而且还有运动摩擦，要求工件能减摩、耐摩。锰系磷化膜具有较高的硬度和热稳定性，能耐磨损，磷化膜具有较好的减摩润滑作用。因此，广泛应用于活塞环，轴承支座，压缩机等零部件。这类耐磨减摩磷化处理温度70～100℃，处理时间 10～20min，磷化膜重大于7.5g/㎡。
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