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天然气加气站是如何分类的?

子站→子站是建在天然气长输管线没有经过的地方,通过子站运转车(槽车)从母站运来的25Mpa的压缩天然气,连接子站的卸气柱,转存在储气瓶组,经售气机给天然气汽车加气。 子站根据压力驱动设备不同,目前有三种常用工艺。 ①压缩机加气子站②液压平推加气子站③液压活塞式加气子站。其中,压缩机加气子站为子站的最早期形式,由于压缩机加气原理的一些缺陷,液化天然气气瓶充装供应,有渐渐被液压平推加气子站代替的趋势。液压平推加气子站是2003年引进国外的一种新型气源增压方式,液化天然气气瓶充装哪家好,增压平稳,取气率高,液化天然气气瓶充装批发,但是此种子站一次性投入较大,液化天然气气瓶充装,需要搭配专用拖车。液压活塞式加气子站是将压缩机的机械式驱动改为液压驱动的一种特殊的压缩机子站。



天然气枢纽竞争与欧洲政治能源

欧盟新制定的能源安全战略,以及欧盟东南角显著的地缘政治和市场发展,使得该区域的重要性迅速提升,占据欧盟议事日程的重要位置。新管道互连项目、液化天然气(LNG)扩能,以及国内生产潜力已引发关于建设潜在的天然气交易枢纽的讨论。去年欧盟在其能源安全战略中就触及地中海天然气枢纽的建立问题。区域zheng府对建设这样的枢纽自然十分期待,具体问题已在不同平台进行过无数次讨论。尽管如此,这些讨论最缺失的主要因素是:天然气交易枢纽的明确定义是什么,以及枢纽所在国家有什么利益和要求。


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