螺杆空压机的工作原理
一、螺杆式空气压缩机的概述
螺杆式空气压缩机是喷油单级双螺杆压缩机，采用高效带轮 ( 或轴器 ) 传动，带动主机转动进行空气压缩，螺杆空压机，通过喷油对主机压缩腔进行冷却和润滑，压缩腔排出的空气和油混合气体经过粗、精两道分离，将压缩空气中的油分离出来，最后得到洁净的压缩空气。
双螺杆空气压缩机具有优良的可靠性能，机组重量轻、震动小、噪声低、操作方便、易损件少、运行效率高是其zui大的优点。
二、压缩机主机工作原理 螺杆式空气压缩机的核心部件是压缩机主机，是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧，完成吸入、压缩、排气三个工作过程。因此，双螺杆转子的型线技术决定着双螺杆空压机产品定位的档次。
三、双螺杆空压机的工作流程 空气通过进气过滤器将大气中的灰尘或杂质滤除后，由进气控制阀进入压缩机主机，在压缩过程中与喷入的冷却润滑油混合，经压缩后的混合气体从压缩腔排入油气分离罐，此时压缩排出的含油气体通过碰撞、拦截、重力作用，绝大部份的油介质被分离下来，然后进入油气精分离器进行二次分离，得到含油量很少的压缩空气，当空气被压缩到规定的压力值时，zui小压力阀开启，排出压缩空气到冷却器进行冷却，最后送入使用系统。
空压机的倾点和凝点的相同点和不同点是什么？
倾点和凝点都是表示油品的低温性能，但它们的测定方法不同。倾点是在规定条件下，被冷却的试样能流动的zui低温度，测定方法为GB/T 3535。而凝点是试样在规定条件下，冷却至停止流动时的zui高温度，测定方法为GB/T 510。一般情况下，由于基础油来源不同，加工方法不同，加工方法不同其倾点与凝点各异二者没有对应关系。由于倾点比凝点更能反映在低温下流动性，中低压螺杆空压机，所以，国内外空压机油标准中均采用倾点。
怎样维护螺杆空压机
螺杆式的进气侧吸气口，必须设计得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间zui大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，中压螺杆空压机，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气结束时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭。
我们必须定期检查和更换三滤和进口润滑油（空气过滤器、油过滤器、油气分离器滤芯和润滑油）三滤和进口润滑油的使用状态对空压机性能和可靠性有重大影响，如果空气过滤器和油气分离器滤芯堵塞，一体式螺杆空压机，会造成进气量减少，机器内压比增大，温度升高，电机负荷增大。
螺杆空压机气分离器罐是在高温高湿下工作，油气分离器罐由碳钢制成，罐内壁虽做特殊防锈处理，但油气分离器罐内壁除锈蚀也是不可避免的。更换油分芯应同时清理油气分离器罐上部的锈蚀。停机后油气分离器罐内的水份会聚集在油气分离器罐底部，每日开机前应排一次水。螺杆空压机长期不运转，应该换油并进行油封。
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