1、液压车和叉车在运用铁托盘过程中，叉刺之间的距离应尽量放宽至铁托盘的进叉口外缘，进叉深度应大于全部铁托盘深度的2/3以上。
2、液压车和叉车在运用铁托盘运动过程中，应保持匀速度进退和上下，铁托盘包装，避免急刹、急转导致铁托盘受损、造成货品倒塌。
一、铁托盘的载重质量。每个铁托盘的载重质量应小于或等于2吨。为了确保运送途中的安全，所载货品的重心高度，不该超越铁托盘宽度的三分之二。
二、铁托盘货品的堆放方法。依据货品的类型、铁托盘所载货品的质量和铁托盘的尺度，合理断定货品在铁托盘上的堆放方法。铁托盘的承载表面积利用率通常应不低于80%。
中国托盘行业存在的问题
⑴使用方式落后，不能完全发挥托盘的优点
托盘本身是为配合高效物流而诞生的一种单元化物流器具，可以说托盘是贯穿现代物流系统各个环节的连接点。但是在我们实际使用中由于规格不统一，造成托盘不能在物流作业链中流通使用，仅局限于企业内部。
⑵受托盘周转方式的制约，流通过程成本过高
从调研中可以发现，绝大多数企业的托盘都是在企业内部周转，铁托盘，从而使企业的产品经过多次人工搬运装卸，极大地降低了工作效率，相应增加了产品的流通成本，铁托盘价格，从而降低了产品在市场中的竞争力。
⑶难以与国际规格接轨
由于目前托盘的规格标准不统一，使中国的托盘使用不能与国际运输器具如国际通用的集装箱等相匹配。企业为了能适应相关的国际运输工具，铁托盘生产厂，不得不向托盘生产企业订购与该企业周转使用规格不一致的托盘，从而增加了企业的出口成本，降低了产品的国际竞争力。
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