润滑油的混用原则
1.一般情况下，应当尽量避免混用，因为设备用了混合油，如果出了毛病，微量润滑油厂，要找原因就更困难了。另外，微量润滑油价格，不同润滑油混合使用也就难以对油品质量进行确切的考查。
2.在下列情况下，油品可以混用：
① 同类产品质量基本相近，或高质量油混入低质量油仍按低质量油用于原使用的机器设备。
② 需要调整油品的粘度等理化性能，采用同一种油品不同牌号相互混用。
③ 不同类的油，如果知道两种对混的油品都是不加添加剂的，或其中一个是不加添加剂，或两油都加添加剂但相互不起反应的，一般也可以混用，只是混后对质量高的油品来说质量会有所降低。
润滑的原理
磨擦副在全膜润滑状态下运行，这是一种理想的状况。但是，如何创造条件，采取措施来形成和满足全膜润滑状态则是比较复杂的工作。
动、静压润滑
随着科学技术的发展，近年来在工业生产中出现了新型的动、静压润滑的轴承。液体动、静压联合轴承充分发挥了液体动压轴承和液体静压轴承二者的优点
，克服了液体动压轴承和液体静压轴承二者的不足。主要工作原理：当轴承副在启动或制动过程中，采用静压液体润滑的办法，洪泽微量润滑油，将高压润滑油压入轴承承载区，把轴劲浮起，保证了液体润滑条件，从而避免了在启动或制动过程中因速度变化不能形成动压油膜而使金属磨擦表面（轴颈表面与轴瓦表面）直接接触产生的磨擦与磨损。当轴承副进入全速稳定运转时，可将静压供油系统停止，和用动压润滑供油形成动压油膜，仍能保持住轴颈在轴承中的液体润滑条件。
这样的方法，从理论上来讲，在轴承副启动、运转、制动、正反转的整个过程中，完全避免了半液体润滑和边界润滑，成为液体润滑。因此，磨擦系数很低
，只要克服润滑油黏性所具有的液体内部分子间的磨擦阻力就行。此外，磨擦表面完全被静压油膜和动压油膜分隔开，所以，若情况正常，微量润滑油品牌，则几乎没有磨损产生
，从而大大地延长了轴承的工作寿命，节约了动能消耗。
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