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气体检测相关术语和计量单位气体检测相关术语1. 标准气体:成分、浓度和精度均为已知的气体。2. 零气体(新鲜空气):不含被测气体或其他干扰气体的清洁的空气或氮气。3. 爆za范围:可燃气体与空气的混合气中,刹车管检漏价格多少,着火导致...


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气体检测相关术语和计量单位


气体检测相关术语

1. 标准气体:成分、浓度和精度均为已知的气体。

2. 零气体(新鲜空气):不含被测气体或其他干扰气体的清洁的空气或氮气。

3. 爆za范围:可燃气体与空气的混合气中,刹车管检漏价格多少,着火导致爆za产生的浓度范围。即爆za上下限间的浓度范围。

4. za限(LEL):可燃性气体与空气混合,着火导致za生的最di度值。                  

5. 爆za限(UEL):可燃性气体与空气混合,着火导致爆za生的gao度值。

6. 最gao容许浓度(MAC):指工作地点、在一个工作日内、任何时间均不应超过的有毒化学物

  质的浓度。

7. 短时间接触容许浓度(STEL):指一个工作日内,任何一次接触不得超过的15分钟时间加权平均的允许接

 触浓度。

8. 时间加权平均允许浓度(TWA):指以时间为权数规定的8小时工作日的平均允许接触水平。

9. 直接致害浓度(IDLH):指环境中空气污染物浓度达到某种危险水平,如可致命或永久损害健康,或使人即

 刻丧失逃生能力的浓度。


什么是气体检测仪标定

气体检测仪的校正是检测仪器灵敏度和恢复仪器准确性的重要途径,刹车管检漏,同时,通过测试和校正我们还能判断该气体检测仪的传感器是否已经失效。因此,刹车管检漏厂,定期进行仪器标定是非常有必要的。而一般标定都是很简单方便的过程,只需要两个步骤:一、将仪器用不含有待测气体的“空气”中归零,二、将仪器放在含有已知浓度的标准气体中进行校正。



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