液化天然气的存储和运输
LNG是天然气的一种储存和运输形式，新北液化天然气，其广泛使用有利于边远天然气的回收和储存，有利于天然气远距离运输，有利于天然气使用中的调峰和开拓市场，以及扩展天然气的利用形式。由于天然气的低温特性，给其储藏以及运输带来了极大的便利。液化天然气的储罐共分为四类：地上罐、半地下罐、地下罐和地下洞穴储罐。液化天然气的运输主要有三种方式：车运、船运和管道运送。LNG低压泵作用将LNG压入通过冷凝器，之后再用高压泵加压送至气化器气化，气化后的的天然气进入输气管道。气化器由海水泵提供海水作为热源，加热LNG，使之气化。将高、低压泵和气化器启停数量保持一致，这样做的目的是为了保证有效的调节和自动控制。主设备应该考虑增加备用设备，防止意外，保证正常工作。备用设备应注意采用相同型号类型设备，保证其兼容性。首期工程应注意控制工程造价尽可能降低造价。处理后的天然气存储后即可进行运输。
LNG槽车近年才开始在国内研制发展。目前有30方，40方和45方和其他规格，由于汽车的监管限制，该真空粉末一般是有限的30到35方，无锡液化天然气储配中心，多层绝缘可能高达40～45，液化天然气槽车批发，并从新的底盘，改善制动，走路，照明等方面都有所改善。目前，中国的LNG油轮运输能力已达到2000万方规模，700多辆汽车总数，有效容积从原来的29发展至今天的51方。现在已经有多家专业从事液化天然气油轮业务和专业运输生产公司。同时，近年来罐式集装箱有了很大发展。罐式集装箱的加载可以达到17.5方，40或43.9方LNG产品，使用高真空多层绝热，保温性能好，无损存储重量轻，运输灵活。可以实现公路，水路，铁路运输的联运。
液化天然气的应用方向
(一)液化天然气冷能的利用
由于深度的冷冻液化作用，在液化天然气中蕴藏着巨大的能量，可以利用液化天然气的冷能的原理概括为：当液化天然气使用过程中，与肠胃环境相比较，二者之间存在着比较大的压力和温度差。此时，液化天然气从液态转变为气态，无锡液化天然气槽车批发，在其中蕴藏的大量冷能被释放出来，经过合理的回收利用，我们能够很好的利用这些天然气冷能。常压的条件下，每公斤的液化天然气转化为常温气态可释放出大约879千焦的能量。这些能量可以利用在诸如：发电、冷冻仓库、空气液化分离、比如低温破碎、制造液化二氧化碳水以及冷冻食品、污染物处理等方面。
(二)液化天然气应用于调峰
液化天然气在贮存和运输方面有着很大的优势，因此，在很大程度上克服了地理条件以及运输距离、容量等的限制，相对来说，应用更加经济。为此，我们可以采用液化天然气来调剂天然气供应不均衡的现状。对于能源短缺国家可以有效保证天然气供应，同时对于气源充沛国家可以进行有效调峰。目前，在西方国家，液化天然气的调峰技术发展的相对比较成熟，我国当前在这项技术方面也在逐渐发展。
(三)液化天然气应用于发电
在天然气进行液化处理之前一般要进行天然气的净化处理，这种技术处理掉了原始气体中的大部分气体杂质。当把液化天然气作为燃料时，诸如S02等有害气体的释放量比较少，因此气体燃烧产生的污染相对较少。采用液化天然气进行发电，在很大程度上可以减少环境污染，使得经济和环境得到了共同发展。
(四)液化天然气应用于汽车
由于天然气的低污染，它是未来汽车待用的一种优质燃料。与常用的石油燃料相比，天然气的储存能量更大、噪声低、压力低、低污染。天然气汽车在我国也得到了长足的发展。
(五)未来应用前景
专家预言，液化天然气未来将在那些耗气量大、不可能使用压缩天然气的运输工具，如飞行器、铁路机车以及船舶上大显身手。因此，近年来国际上纷纷大规模展开了低温飞行器及相关基础设施(生产、运输、存储以及加注等)的科研和试验设计工作。
