现在电动车的转把都是用磁力开关，转的角度不一样，磁力大小不一样，油电混合车品牌，给调速器的信号不一样，电动车转动就有快慢，不加速的时候，转把在扭簧的作用下回归原位，西安油电混合车，电动机就不工作了，车辆就处于滑行状态。如果转把没归位，捏刹车时，刹车开关动作，调速器不工作，电动机停止转动，这样确保了刹车时能尽快减速停止。但转把开关有一个重大的缺陷，目前所有电动车、电摩或电三轮都有这种缺陷，就是一旦固定转把转动角度的塑料件老化或受损断裂，转把手柄在zui大角度时还能转得动，这时一不小心转柄筒会脱离出来，而骑车的人有可能会因为握转柄的手落空了导致重心失衡摔下车，而此时车辆达到zui大速度（再加上卸去骑车人的重量速度更快）会比较稳定，向前方横冲直撞，造成重大交通事故。所以，走路走在人行道上为上策。开车也不要和电动车抢行。
通过采用混合动力方式，提高了燃油经济性，但有重量，搭载空间和成本增加的缺点，油电混合车排行，所以虽然和电动汽车的缺点相比还是比较小的，油电混合车出厂价，但电池在一定重量下对应的性能，价格和寿命成为成功与否的关键因素。铅酸电池无法满足这种性能要求，丰田采用新近开发的重量轻，体积小的镍氢电池，开始有了突破口。对于寿命的评价，需要有时间，因此今后想进一步关注这方面的发展。从2003年左右开始，在美国和欧洲出现性能优良的锂离子电池，锂聚合物电池等。
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