全球天然气市场总体供大于求
尽管天然气价格大幅下挫，但燃气发电依然缺乏竞争力。天然气的消费主体主要是居民用气、商业、工业和电力部门。国际能源署（IEA）发布的能源展望显示，无锡液化天然气槽车批发，发达国家居民、商业用气比重为30%，工业用气比重为22%，电力用气比重为36%；发展中国家居民、商业用气比重为13%，工业用气比重为26%，电力用气比重为45%。预计到2020年，在环保和节能减排的压力下，电力用气比重将继续上升。专家指出，相对于煤炭而言，天然气发电尚不具备成本优势和竞争力。
全球天然气市场总体供大于求
全球范围内正在建设中的或计划建设的LNG项目有55项，产能达5.9亿吨/年，这些项目将在未来几年达到投产条件。全球LNG产能稳步提高，即将进入产能集中释放期。在LNG的需求方面，目前全球23个国家和地区拥有100个LNG接收站，储存能力超过5020万立方米，接收能力超过7亿吨/年。
消费增速有所回升。全球天然气消费市场主要分为北美、欧洲和亚太三大市场。在美欧经济复苏的推动下，全球天然气消费经过2年低速增长之后重新开始回升，全年消费量约为3.5万亿立方米，同比增长约3.2%，增速高于2013年和2014年。在欧洲，得益于天然气价格下跌，欧洲天然气消费出现了大幅增长，南通天然气，增速接近6%。在北美地区，受美国实体经济复苏的拉动影响，北美地区天然气消费增长了4%左右。目前，美国、俄罗斯、中国、伊朗和沙特成为全球zui大的五个天然气消费国。
未来20年内的燃料发展情况
未来20年内，我国1营运车辆燃料仍然以燃油为主，无锡天然气报价表，替代能源为辅。目前NGV(天然气汽车)的数量少、规模小，发展空间和潜力很大。预计2015年全国1营运性NGV约120万辆，占营运车辆的6.2%。随着LNG加注站的发展和LNG汽车的技术进步，LNG将在公路客车和货车、集装箱运输车和公交车中加快推广应用。初步估计，天然气产业协会秘书长马延明：导致LNG生产企业成本居高不下、巨额亏损，液化天然气采购，甚至濒临破产的重要原因，是不平等竞争。陕西作为能源资源大省，天然气价格却远高于周边省份，企业对天然气资源控制方完全没有议价话语权，几次涨价都是被迫执行。因此，行业呼吁政1府促成原料气价格协商下调，缩小与周边省份的差距，申请LNG终端建设补贴政策，加快LNG加气站建设，开通清洁能源绿色通道，落实LNG补贴政策，实现LNG一体化网络。
