CNG压缩天然气
CNG燃点为640℃-680℃，只要聚集浓度达不到5%-15%，液化天然气供应商，它不会燃烧；天然气和正常空气相比，其比重为0.68：1，南京液化天然气，故不易聚集，泄漏后易于飘逸，安全性更高。在未来的叉车市场中，削减大气污染物将成为对车辆行业的硬性要求。因此，液化天然气批发，使用新能源的的海斯特CNG系列新能源叉车将以突出的优势，率先成为一款主流的环保型内燃叉车。
它们各有各的用途。目前我国许多城市出租车用的是压缩天然气，大功率的载重车用的是液化天然气。市民生活用的是压缩天然气，这便于配管输送。长途输送在陆地上也是气相管道输送而海上输送就必须将天然气液化后输送，否则一条船装不了多少气。天然气液化过程中要消耗大量的能源，液化天然气供应，保存过程中要深冷保存，维护费用也相当高，所以能不液化用尽量不要液化用。
LNG液化天然气运输主体
液化天然气LNG运输载体为液化天然气罐车和罐式集装箱，两者的主体结构基本相同，罐式集装箱主要用于多式联运，方便罐体装卸。专业液化天然气运输罐车及罐式集装箱生产厂家生产的产品按照《压力容器安全技术监察规程》、《低温绝热压力容器》(GB 18442 -2001)、《液化天然气罐式集装箱》(JB/T4780-2002)等要求检验。罐体为高真空多层绝热储罐，其绝热性能直接决定罐内的压力，若绝热性能不好，则罐内压力不稳定，会严重影响运输的安全性。
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