风机的调试
风机允许全压起动或降压起动，但应注意，全压起动时的电流约为5~7倍的额定电流，降压起动转距与电流平方成正比，当电网容量不足时，G型系列轴流通风机价格，应采用降压起动。（当功率大于11KW时，宜采用降压起动。）风机在试车时，通风机，应认真阅读产品说明书，检查接线方法是否同接线图相符；应认真检查供给风机电源的工作电压是否符合要求，电源是否缺相或同相位，离心通风机，所配电器元件的容量是否符合要求。试车时人数不少于两人，一人控制电源，一人观察风机运转情况，发现异常现象立即停机检查；首先检查旋转方向是否正确；风机开始运转后，应立即检查运转电流是否平衡、电流是否超过额定电流；若不有正常现象，应停机检查。运转五分钟后，多翼离心通风机厂家，停机检查风机是否有异常现象，确认无异常现象再开机运转。双速风机试车时，应先起动低速，并检查旋转方向是否正确；起动高速成时必须待风机静止后再起动，以防高速反向旋转，引起开关跳闸及电机受损。
叶片复合材料市场空间巨大
“风电产业作为绿色发展的重要体现，是经济增长重要支柱、科技创新重要领域，已成为国家加快发展的战略新兴产业。2020年风电装机总量将达到2.1亿千瓦，‘十三五’期间年新增装机将达2000万千瓦以上，复合材料作为风电产业重要组成部分，未来发展大有可为。”国电联合动力技术有限公司董事长、总经理褚景春表示。
《能源技术创新“十三五”规划》提出了8到10兆瓦等级及以上超大型海上风电机组示范工程，碳纤维复合材料风电叶片及应用研究等方面的重点任务，为我国下一步发展提供了方向和支撑。我国风电复合材料尤其是风电叶片行业已经历经了30多年的发展，随着我国风电行业发展技术和进步，现已实现了关键原材料国产化制造能力建设，整体竞争力日益增强。然而我国目前叶片厂家在叶片整体技术方面与国际水平相比存在一定差距，尤其在降本增效、智能制造、智慧运维方面等有诸多问题亟待解决。
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