沥青基碳纤维情况分析
目前世界拥有沥青基碳纤维技术的只有德日美3个国家的4个企业，其中最ju有实力是日本两家，美国一家中试（以1.2亿元转让给中国辽宁一家企业），我公司（湖南东邦新材料科技有限公司）是其中一家。
沥青基碳纤维项目计划及款产品开发，计划产能为1000吨/年（分两期建设，一期500吨），用地60-100亩，厂房和库房6400 ㎡，马鞍山碳纤维复合布，办公、试验、检测综合楼2600 ㎡，绿化和道路14000 ㎡，碳纤维复合布工厂，总投资1.2亿元，全部达产后产值可达2亿元，可创税1460万元，可解决就业150人。 碳纤维是一种高科技新材料产品，是含碳量在90%以上的新型纤维材料，它是用一些含碳的有机纤维，如腈纶丝、沥青及粘胶纤维等做原料，通过不熔化，在经过无氧碳化而成的新型纤维材料。由于碳纤维在物理性能上具有强度大、模量高、密度低、线膨胀系数小等特点，可以称之为新材料之王。
全球复合材料发展概况
复合材料是指由两种或两种以上不同物质以不同方式组合而成的材料，它可以发挥各种材料的优点，克服单一材料的缺陷，扩大材料的应用范围。由于复合材料具有重量轻、强度高、加工成型方便、弹性优良、耐化学腐蚀和耐候性好等特点，已逐步取代木材及金属合金，广泛应用于航空、汽车、电子电气、建筑、健身器材等领域，在近几年更是得到了飞速发展。
全球复合材料发展概况
复合材料在美国和欧洲主要用于航空、汽车等行业。2000年美国汽车零件的复合材料用量达14.8万吨，欧洲汽车复合材料用量到2003年估计可达10.5万吨。而在日本，复合材料主要用于住宅建设，如卫浴设备等，此类产品在2000年的用量达7.5万吨，汽车等领域的用量仅为2.4万吨。不过从全球范围看，汽车工业是复合材料最da的用户，碳纤维复合布哪家好，今后发展潜力仍十分巨大，碳纤维复合布哪家便宜，目前还有许多新技术正在开发中。例如，为降低发动机噪声，增加轿车的舒适性，正着力开发两层冷轧板间粘附热塑性树脂的减振钢板；为满足发动机向高速、增压、高负荷方向发展的要求，发动机活塞、连杆、轴瓦已开始应用金属基复合材料。为满足汽车轻量化要求，必将会有越来越多的新型复合材料将被应用到汽车制造业中。与此同时，随着近年来人们对环保问题的日益重视，高分子复合材料取代木材方面的应用也得到了进一步推广。例如，用植物纤维与废塑料加工而成的复合材料，在北美已被大量用作托盘和包装箱，用以替代木制产品；而可降解复合材料也成为国内外开发研究的重点。
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