1、液压车和叉车在运用铁托盘过程中，叉刺之间的距离应尽量放宽至铁托盘的进叉口外缘，进叉深度应大于全部铁托盘深度的2/3以上。
2、液压车和叉车在运用铁托盘运动过程中，应保持匀速度进退和上下，避免急刹、急转导致铁托盘受损、造成货品倒塌。
3、铁托盘上货架时，应保持铁托盘在货架横梁上地平稳放置，铁托盘长度应大于货架横梁外径50mm以上。
托盘作业的起步
采用共用系统后，可以实行托盘作业一贯化，区域、国内甚至国际间实现共享循环使用，极大地提高了效率、减少了资源消耗和降低了包装物流成本，具有非常大的优越性。 我国初步调查拥有托盘约2亿个，与中国作为铁托盘世界制造与加工大国的地位极不相称，铁托盘厂，发展潜力巨大。现阶段，由于我国的运输包装（托盘）共用系统刚起步，还存在标准化程度低、网络覆盖度不足、回收环节不顺畅及有关政策缺失等问题，因此托盘共用还存在许多障碍，托盘作业一贯化难以实施，企业不得不按照传统的方式购买和使用一次性托盘。
铁托盘的价格竞争
价格竞争进入了恶性竞争的趋势。在诸多后来者加入这个行业以后，野蛮出击的结果就是不计诚信成本和品牌塑造，直接差材质、低成本、低价格出售，铁托盘厂家，企图迅速找到自己在行业内的一席之地。一种野蛮生长的方式感觉势不可挡，铁托盘厂商，但是同样也带来了消费者，铁托盘厂家价格，对整个行业的诚信质疑。首先，同样一款长相的铁托盘产品，为什么不同企业的报价会有如此大的差距;其次，部分企业使用了劣质的铁托盘产品后，变成了一遭被蛇咬，十年怕井绳。对整个行业产生歧视和畏惧；再者，对部分在诚信与利益直接动摇的生产企业而言，加重了放弃诚信寻求利益的砝码。
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