汽车中的电加热器，一般可以分为两种，为外接电式电加热器和驻车加热器，有各自的优缺点，循环式电加热器价格，应根据实际情况来进行选择。
1.空气电加热器的节能措施
空气电加热器想要实现节能，其措施有：
措施一：合理设计风量和温升，但是不能过大或过小，确定合适的参数。
措施二：电加热器表面应加上保温层，这样可以节省能耗。
措施三：降低电加热器自身的压力损失，对其结构进行改进，墨脱县循环式电加热器，使其压力损失降低
什么电热器好用，最省电
电转换效率大于一的目前主要还是空调。相对比较节能的电热水器就是热泵型电热水器，但它的初期投资比较大，冬天、北方室外气温比较低，工作效率比较低。比较合适的就是普通电热水器，但没有什么省电可言，产一分热耗一分电。
尽量选结构简单的，国内电热水器厂商把热水器搞得非常复杂目的是可以买大价钱，循环式电加热器厂家，什么变频、变容、速热、……，没有什么实际意义，在电能转换成热能的效率没有根本性突破的情况下什么都是白搭，……。
国外的电热水器和国内生产返销国外的产品大多只有一个机械式温控器和一个指针式温度计，简单实用可靠，尽量选这样的热水器。
电热水器不是一种技术含量很高的家用电器，现在能生产搪瓷内胆的电热水器厂商很多，尽可能买性价比高的，没有必要买贵的，我连用3个AO史1密斯电热水器，内胆使用寿命也就4-6年，先入为主是我国消费者的消费习惯，没有必要被品牌所左右，相信自己、相信科学。
电加热器常见问题
电加热器 换热器常见的外漏，串液，压降大，供热温度故障的处理方法要知道，及时的解决是很重要的，具体该如何的去做呢?
如下：首先说说外漏，外漏出现的主要部位为板片与板片之间的密封处、板片二道密封泄漏槽部位以及端部板片与压紧板内侧。接着说说压降大，介质进、出口压降超过设计要求，甚至高出设计值许多倍，严重影响系统对流量和温度的要求。在供暖系统中，若热侧压降过大，则一次侧流量将严重不足，即热源不够，导致二次侧出温度不能满足要求。
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