电加热器
一、开车运行，检查电气绝缘（总绝缘应大于1兆欧），绝缘过低可用重油预热24小时后送电。
二、开启进出口阀门，关闭旁通阀。10分钟后手感出口有油温，方可送电。禁止加热器开启时打开旁通阀。
三、开启：先送油后送电。关闭：先停电后停油。严禁无油或油不流动送电。故障状态油不流动应及时关闭电加热器。
四、开启顺序：闭合大小空气开关及上电主令开关。根据需要选择远控近控，近控时请参照产品说明书。设定各项参数。关闭时先关上电主令开关和远近转换开关（放于空位），后关闭小空气开关和大空气开关。
五、加热器应建立正常生产巡检制度。加热器检查包括有无泄漏，手感壳体有无超温，报护开关是否动作。电气检查包括电压电流是否正常，各接线端有无过热。
六、加热器属于辅助设备，油品好时加热器开度控制在60%之内，油品差时控制开度在40%之内。
电加热器的故障处理方法
电加热器在运行的过程中，会出现各种故障，我们要能够以最快的速度对其故障进行检查、分析和处理，这样才不会影响电加热器的正常使用。
我们可以使用万用表测量主回路电源是否正常，检查上级电源是否送出。打开调压模块检查模块电路板是否正常，更换调压模块并更换保险丝。使用万用表直流电压档测继电器线圈是否有直流电，若无电说明急停常闭点未闭合，通知仪表配合检查。
当故障报警继电器动作时，故障会亮同时还有声音报警，若是过热温度控制仪过热报警，应该停止投用电加热器待温度下降后再使用，并进一步检查相关设备。若是调压模块内部故障报警，一般为电子元件烧坏所致，应尽快找相同型号的调压模块备件更换，以保证生产需要。若是介质测温装置故障报警，应该检查更换现场温度探头。
