电加热器
热量是由置于加热器内的电加热元件产生并由流动的气体传输的。是通过强迫对流的方式对介质进行加热，介质通过容器进口进入容器，通过加热时采用流体热力学原理，把电加热器工作时产生的巨大热量，由气体作为热载体通过风机强制传递出去，实现热量连续传递，达到工艺加热的要求。
当介质温度接近设定值时，电加热器控制系统依据输出口温度传感器信号，进行PID运算，自动调节加热器输出功率，使输出口的介质温度达到所需要求；当发热元件超温时，发热元件的过热保护装置立即自动切断加热电源避免发热元件烧坏，延长使用寿命。
电加热器
一、开车运行，检查电气绝缘（总绝缘应大于1兆欧），绝缘过低可用重油预热24小时后送电。
二、开启进出口阀门，关闭旁通阀。10分钟后手感出口有油温，方可送电。禁止加热器开启时打开旁通阀。
三、开启：先送油后送电。关闭：先停电后停油。严禁无油或油不流动送电。故障状态油不流动应及时关闭电加热器。
四、开启顺序：闭合大小空气开关及上电主令开关。根据需要选择远控近控，近控时请参照产品说明书。设定各项参数。关闭时先关上电主令开关和远近转换开关（放于空位），后关闭小空气开关和大空气开关。
五、加热器应建立正常生产巡检制度。加热器检查包括有无泄漏，手感壳体有无超温，报护开关是否动作。电气检查包括电压电流是否正常，各接线端有无过热。
六、加热器属于辅助设备，油品好时加热器开度控制在60%之内，油品差时控制开度在40%之内。
