电动汽车
当下电动汽车尚不如内燃机汽车技术完善，尤其是动力电源（电池）的寿命短，电动汽车厂家，使用成本高。电池的储能量小，一次充电后行驶里程不理想，电动车的价格较贵。但从发展的角度看，随着科技的进步，电动汽车，投入相应的人力物力，电动汽车的问题会逐步得到解决。扬长避短，电动汽车，电动汽车会逐渐普及，其价格和使用成本必然会降低。
支撑发展的电网技术电动汽车电池更换站运行特性，更换站作为分布式储能单元接入电网的关键技术和控制策略；电池梯次利用的筛选原则、成组方法和系统方案；更换站多用途变流装置；更换站与储能站一体化监控系统；更换站与储能站一体化示范工程。
快速充电方式
该充电方式以150～400A的高充电电流在短时间内为蓄电池充电，与前者相比安装成本相对较高。
快速充电也可称为迅速充电或应急充电，电动汽车价格，其目的是在短时间内给电动汽车充满电，充电时间应该与燃油车的加油时间接近。大型充电站(机)多采用这种充电方式。大型充电站(机)—快速充电方式(如图4)主要针对长距离旅行或需要进行快速补充电能的情况进行充电，充电机功率很大，一般都大于30kW，采用三相四线制380V供电。其典型的充电时间是：10～30min。这种充电方式对电池寿命有一定的影响，特别是普通蓄电池不能进行快速充电，因为在短时间内接受大量的电量会导致蓄电池过热。快速充电站的关键是非车载快速充电组件，它能够输出35kW甚至更高的功率。由于功率和电流的额定值都很高，因此这种充电方式对电网有较高的要求，一般应靠近10kV变电站附近或在监测站和服务中心中使用。
