油管的加工
1.
锯断无缝管
,
焊接接头后
,
必须用压缩空气吹管子
,平江液压站,
将管子内的垃圾
及铁屑、灰尘吹掉。
2
.用作油管的钢管其内外表面都会有铁锈,金阊液压站,对液压油来说铁锈是
一种机械杂质,一旦进入油液会影响液压装置的正常工作。最.好
将管子送外协厂酸洗磷化处理,
油管回厂后再用压缩空气吹管子,液压站,
将管子内的垃圾及铁屑、灰尘吹掉。
3
4
.做完清洁工作后的油管,将两端用塑料薄膜包扎好,防止车间灰尘进入油管
工作油压的调节则由并联油路的电液调压装置及溢流阀相互配合进行。若安全阀电磁铁断电,压力油将不能进人制动油缸,制动油缸则与回油管相通,处于制动状态。工作制动力矩的调节由电液调压装置(电液阀与溢流阀的联合体)实现,。由油泵产生的压力油从K管进人C腔,另一路经节流孔13进人G腔到D腔。滑阀向上移动离开阀座,相城液压站,使滑阀与阀座间的间隙加大,经回油管流人油箱的流量增加,于是C腔压力相应下降,滑阀处于新的平衡位置,K管压力保持某一定值。当D腔压力大于C腔压力时,滑阀向下移动使其与阀座的开口度减小,于是K管处于压力上升状态,滑阀又重新处于平衡状态。总之,在调压过程中,溢流阀的滑阀跟随D腔内压力的变化经常处于上下运动状态,其平衡状态是暂时的、相对的。
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