液压机结构型式
按作用力的方向区分，液压机有立式和卧式两种。多数液压机为立式，挤压用液压机则多用卧式。按结构型式分，液压机有双柱、四柱、八柱、焊接框架和多层钢带缠绕框架等型式，中、小型立式液压机还有用C型架式的。C型架式液压机三面敞开，操作方便，但刚性差。冲压用的焊接框架式液压机刚性好，前后敞开，但左右封闭。在上传动的立式四柱自由锻造液压机中，油缸固定在上梁中，柱塞与活动横梁刚性连接，活动横梁由立柱导向，在工作液的压强作用下上下移动。横梁上有可以前后移动的工作台。在活动横梁下和工作台面上分别安装上砧和下砧。工作力由上、下横梁和立柱组成的框架承受。 采用泵-蓄能器驱动的大、中型的自由锻水压机常采用三个工作缸，以得到三级工作力。工作缸外还设有向上施加力的平衡缸和回程缸。
小型液压机减压阀失灵是怎么回事
小型液压机主要故障原因：
1、主阀芯上或阀体孔沉割槽棱边上有毛刺，或者主阀芯与阀体孔之间的间隙里卡有污物，或者主阀芯或阀孔形位公差超差，造成液压卡紧，导致主阀芯卡死在zui大开度位置上。
2、主阀芯与阀孔配合过紧，或二者装配时拉毛阀或阀芯，导致阀芯卡死在zui大开度位置上。
3、主阀芯短阻尼孔或阀座孔堵塞，失去自动调节技能，主阀弹簧使主阀开度zui大，双出杆液压机，导致减压阀进口压力等于出口压力。
4、压入J型减压阀主阀芯内的带阻尼孔的阻尼件，双出杆液压机厂，在使用中因过盈量不够而冲出，导致进油腔与出油腔压力相等（无阻尼），造成主阀芯始终处于zui大开度位置，使出口压力等于入口压力。
5、JF型减压阀刚出厂时，双出杆液压机怎么样，泄油孔用油塞堵住，此油塞未拧出而使用减压阀，导致主阀芯上腔困油，造成主阀芯处于zui大开度而不能减压。
6、国产管式阀拆修时，将阀盖装错方向（90度或180度），导致阀外泄油口堵死，无法进行排油，造成阀出现困油现象，使主阀定在zui大开度而不减压。
7、JF型减压发顶盖装错方向，导致出油孔与泄油孔相通，造成减压阀不减压。
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