3
故障现象
故障分析
排除方法
爬行
1
、空气侵入
2
、液压缸端盖密封圈压得太紧或过松
、活塞杆与活塞不同心
4
、活塞杆全长或局部弯曲
5
、液压缸的安装位置偏移
6
、液压缸内孔直线性不良
(
鼓形锥度等
)
7
、缸内腐蚀、拉毛
8
、双活塞杆两端螺冒拧得太紧,使其同心度不良
1
、增设排气装置;如无排气
装置,桥吊液压站,可开动液压系统以最.大行程使工作部件快速运动,液压站,强迫排除空气
2
、调整密封圈,使它不紧不松,保证活塞杆能来回用手平稳地拉动而无泄漏
(
大
多允许微量渗油
)
3
、校正二者同心度
4
、校直活塞杆
5
、检查液压缸与导轨的平行性并校正
6
、镗磨修复,重配活塞
7
、轻微者修去锈蚀和毛刺,液压站销售,严重者须镗磨
8
、螺冒不宜拧得太紧,一般用手旋紧即可,以保持活塞杆处于自然状态
冲击
液压站的结构型式
机床液压站的结构型式有分散式和集中式两种类型。
(1)集中式 这种型式将机床液压系统的供油装置、控制调节装置独立于机床之外,液压站 无锡,单独设置一个液压站。这种结构的优点是安装维修方便,液压装置的振动、发热都与机床隔开;缺点是液压站增加了占地面积。
(2)分散式 这种型式将机床液压系统的供油装置、控制调节装置分散在机床的各处。例如,利用机床或底座作为液压油箱存放液压油。把控制调节装置放在便于操作的地方。这种结构的优点是结构紧凑,泄漏油回收,节省占地面积,但安装维修方便。同时供油装置的振动、液压油的发热都将对机床的工作精度产生不良影响,故较少采用,一般非标设备不推荐使用。本次设计采用集中式
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