油电两用摩托车
实用新型涉及一种油电两用的摩托车，包括车架、前车轮、踏板、车座支架、后车轮，车架前部设有车头，车头的中部设有断路器开关、前智能控制器和智能继电器，车头顶部的两侧各设有油电双用转把，两个油电双用转把之间设有双油电机械仪表，车头的底部设有前车轮，前车轮靠近中心处设有前驱动电机；所述车架的中部设有踏板，油电混合双动力，踏板的内部设有总电源转换器；所述车架后部设有车座支架，车座支架的顶部设有车座，车座支架的内部设有油电两用电缆，油电混合双动力现价，车座支架的下面设有后车轮，油电混合双动力供货商，后车轮靠近中心处设有发电机。本实用新型有益效果为：当摩托车在远离加油站没油时，使用电来继续驱动摩托车行走，不会因没油而耽误时间。
关于油电两用的电动车，油电混合双动力品牌，国家交通部有何规定？
油电混合电动车在法规上算是机动车。
只有以人、畜、纯电（且限速15公里每小时以内的两轮电动车）为动力的车属于非机动车，除此以外所有车辆均为机动车。
机动车是由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或（和）运送物品或进行专项作业的轮式车辆，包括汽车及汽车列车、摩托车及轻便摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车和挂车等。
油电混合电动车完全满足机动车定义，所以肯定是机动车。
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