换机油的原因
使用时间较长、机油更换周期较长、发动机内部污染物较多的车辆。
简单更换油品不足以达到净化发动机内部的功效，如果想保持发动机内部清洁、减少摩擦磨损，推荐下面两种方法：
1、缩短换油周期，尤其是在第yi个换油周期，机油只用到约3000公里就要更换，更换方法与前面提到的新车换油方法相同；以后每次换油周期适当延长，逐步达到车辆制造商要求的换油周期。这个方法是利用机油中的清净分散添加剂清洗发动机润滑系统，进口润滑油公司，由于发动机内部较脏，新机油的清净分散剂消耗较快，因而换油周期缩短，在以后的换油周期中，发动机内部越来越干净，因此逐步延长换油周期。这个方法清洗发动机效果很好，缺点是换油周期缩短很多，每次都要加注新机油更换新机滤，增加了换油成本和时间。
2、使用专门的发动机清洗油产品，专用发动机清洗油是专门为发动机清洗内部污垢开发的润滑油品种，在原有润滑油配方体系中加入特别纳米级清净因子，具有超强的清洁能力，能够迅速清除发动机内部各种污染物、沉积物，并且清洗与换油一次完成，使用方便。
柴油的燃点比汽油高很多，而汽油燃点很低，不需要把空气压缩很大就可燃烧。这就是为什么柴油机加汽油还可以开动的原因（但汽油含碳少，这就是为什么汽油机比柴油机没力气的原因），但为什么汽油机要靠火花塞点燃的原因是：为了减小汽缸的行程（即压缩比），大家都知道，汽缸的行程越长，该发动机工作就非常的粗暴，震动和噪音就会非常的大，而且，当你把汽缸的行程做到很长的时候，该发动机的zui高转速就会低很多，进口润滑油供应，转速低，功率就小。而且，汽油中所含的碳较少，不需要太多的空气来燃烧，而汽油又是易燃易爆的油品，就可用火花塞产生火花来点燃了。这就是为什么汽油机转速可以达到很高的原因了。（一般都可达到6000转左右）所以一般汽油机的压缩比为1：9.5左右，进口润滑油，有的大于9.5的，是为了提高燃油经济性。
而柴油中含的碳又比汽油多很多，进口润滑油代理，这就是为什么公路上可多货车冒黑烟了。碳多、燃点又很高，把压缩比做大一点就一举两得了。一般为1：17左右。而不用火花塞是因为燃点高，用火花塞也点不着的原因。
汽柴机油能互相替换吗？阿特兰为您解答
汽油机是用汽油作燃料的一种电火花点火式内燃发动机。 汽油机工作原理 汽油机通常要经过进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程四个方面的工作循环，当排气行程结束后，进气门再次开启，又开始了下一个工作循环，如此周而复始，发动机就自行运转。 柴油机是用柴油作燃料的内燃机。柴油机属于压缩点火式发动机，它又常以主要发明者R.狄塞尔的名字被称为狄塞尔引擎。吸入柴油机气缸内的空气因活塞的运动而受到较高程度的压缩，达到500～700℃的高温。
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