电动巡逻车与燃油巡逻车能源对比
电动巡逻车采用蓄电池供电驱动方式？本身不排放污染大气的有害气体？只需蓄电池充电即可使用？由于电厂大多建于远离人口密集的城市？对人类伤害较少？而且电厂是固定不动的？集中的排放？清除各种有害排放物较容易？也已有了相关技术。观光车蓄电池电力能源获去方式？如煤、核能、水力等。电动观光车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电？使发电设备日夜都能充分利用？大大提高其经济效益？有利于节约能源和减少二氧化碳的排量等优点。
发展电动汽车的政策支持，都市旅游观光车，政策的有效支持。
中国政府已经采取了一系列实质的行动来启动电动汽车的开发和使用。监管中国汽车行业的科学技术部正在积极地鼓励可替代引擎技术的开发。从2001年开始？政府出台了多部节能、环保和能源安全相关的法规和政策？并且还特别针对新能源汽车产业推出了多项优先发展的政策？旨在加快汽车产业的结构化调整。尤其在2009年？具体的消费刺激政策、税收政策和信贷政策都将陆续出台。重视发展和掌握新能源汽车的关键技术。通过863项目支持了一些汽车企业在新能源汽车上的先期投入？积累了一些关键技术？初步形成了新能源汽车的产业链？为新能源汽车量产打下了基础。
全国首条双层纯电动观光车开通
近日，北京公交观光3线正式开通运营，线路途经颐和园、圆明园、清华、北大、故宫等首都文化地标，全程54.5公里，是全国首条纯电动双层旅游观光线路。与以往不同的是，线路长度较以往增加几倍，车辆也在全国首创采用双层纯电动车观光车。据北京公交集团介绍，观光3线途经颐和园、圆明园、清华大学、北京大学、国家体育场、德胜门、鼓楼、故宫等首都文化地标，全程54.5公里，旅游观光车多少钱，是全国首条纯电动双层旅游观光线路。“定制车辆承接了英式双层巴士的传统造型，采用先进的纯电驱动，实现了零排放、低噪声，城市旅游观光车，豪华的内饰设施可以让乘客享受到航空式的出行体验。车内设座位50个，比原来的单层车多了一倍左右。”公交集团相关负责人介绍。
据悉，颐和园北宫门站首班车时间为9时，末班车为16时30分；故宫北门站首班车9时15分，末班车17时。发车间隔10到15分钟。现金购票每人20元，旅游观光车，刷IC卡每人15元，1.3米以下儿童免票，持优惠证件无效。
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