新能源电动车质量对续驶里程的影响
据有关数据显示，现在我们的空气指数严重下调，科技就是一把双刃剑，油电两用电瓶车生产商，生活水平在提高，可我们的环境却是在不断的破坏着。众所周知，以内燃机为动力的传统汽车对大气污染严重，同时受到石油资源的限制，人们迫切需要一种低污染、使用可再生能源的新型车辆。新能源电动车以其行驶时可实现“零排放”、并以可再生能源为动力而受到有关部门的重视，国家“十五”将作为重大专项进行研究。目前，我国电动车的研究已取得重大进展，各项性能指标均达到或接近于国外先进水平，但由于车载能源(电池)的比能量与石油燃料相比差距很大，使得新能源电动车一次充电的续驶里程较短(一般内燃机汽车一次加油的行驶里程为400km~500 km，而新能源电动车一次充电的续驶里程在200 km左右)，新型油电两用电瓶车，再加上基础设施跟不上，使得新能源电动车至今仍难以推广普及。如何合理选择动力驱动系统的零部件及其有关参数，使其达到匹配，在相同电池条件下，增加续驶里程，一直是研究者追求的目标，并已成为国内外汽车行业研究的热点之一。提高电动车及四轮老年代步车续驶里程，不仅节约能源、降低消耗，而且可以降低电池放电深度，油电两用电瓶车，延长电池使用寿命，减轻对环境的污染。提高续驶里程的方法很多，如增加车载电池组容量、提高动力传动系效率、减小整车质量等。
牵手“互联网+”拒绝被颠覆
“钥匙放在包内或口袋里，当走近车辆的时候，车辆就会自动感应、解锁，按下‘云按钮’即可启动电机。”在台铃电动车展台，专业油电两用电瓶车，现场工作人员向记者展示了“云电动车”，除了无线感应外，台铃云电动还装配了故障自检和自修功能，轻按车身自带云修复按键，车辆就会进入检测状态，并语音告知故障。
“启动、定位、寻踪，都可以在手机上完成。”雅迪电动车今年主打“更高端”，展台工作人员向记者介绍一款“概念车”，除了手机APP上可以对电动车进行远程操作，当有陌生人强制骑行时，手机和电动车专用的手环也会同时报警。
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