中心架的调整
是把调整中心架的首件利用普通机床提前做好中心孔的处理。提前做好三爪架持端的外圆，顶端的端面、内孔、60°倒角，两端的加工面保持同轴，这样便于支撑中心架前把工件一夹一顶，工件不产生跳动。在调整中心架支腿时，在调整滚轮与工件接触时，滚轮产生转动，这时应检查滚轮在施加外力时是否停止，在不停止的情况下为适合，铣打机厂家价格，还要施加适当的预紧力，固定好两个支腿，撤掉尾座顶尖，用百分表对照检查顶住和撤掉时反映的数值，一般工件应抬起0.05～0.08mm为好。安装好中心架上盖，注意这时上盖的压紧螺钉不压紧，并在与上盖接触的平面间放置一张普通的纸（一般纸张厚度为0.07mm左右），调整上面的支腿，调整到纸张能不松不紧的拉出，铣打机故障维修，固定支腿，拿出纸张压紧上盖即可，铣打机，这时既保证工件的对中，又保证工件有适当的预紧力。上面介绍了常用的调整中心架的方法，还有其他的方法，比如打表测量工件的上母线和侧母线，工件找正时应在尾座端抬头0.05mm。这些的前提条件是工件回转不能产生跳动。
汽车转向节高效加工与铣端面打中心孔工艺关系
汽车转向节是一个构造十分复杂，加工工序较多的零部件，（如汽车转向节示意图所示）完成整个工件的加工，每个工序都必须要有一个定位基准来保障所用工序的进行，这就需要山东友泰生产的汽车转向节铣端面打中心孔机床了，铣打机厂家电话，这个机床是山东友泰根据转向节特殊构造以及加工工艺而制定出来的专用机床，可以高效的完成汽车转向节毛坯件的定位基准加工，包括一端的中心孔，一端的定位端面、中心孔的高效加工，为后序加工的工序提供高精度、高一致性的加工基准。
汽车转向节构造非常复杂，因此用我们的铣端面打中心孔机床加工的时候如何实现不同种类的转向节快速装夹，快速定位是重要问题。我们知道汽车转向节有不同的种类，正是根据这种情况。
什么是汽车转向节：
转向节是车轮转向的铰链，一般呈叉形。上下两叉有安装主销的两个同轴孔，转向节轴颈用来安装车轮。转向节上销孔的两耳通过主销与前轴两端的拳形部分相连，使前轮可以绕主销偏转一定角度而使汽车转向。为了减小磨损，转向节销孔内压入青铜衬套，衬套的润滑用装在转向节上的油嘴注入润滑脂润滑。为使转向灵活，在转向节下耳与前轴拳形部分之间装有轴承。在转向节上耳与拳形部分之间还装有调整垫片，以调整其间的间隙
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