冷却系统 - 主要构件
功用：增大散热面积，专业变压器专用冷却系统，加速水的冷却。冷却水经过散热器后，其温度可降低10～15℃，为了将散热器传出的热量尽快带走，变压器专用冷却系统热销，在散热器后面装有风扇与散热器配合工作。
结构:散热器又称为水箱，福建冷却系统，由上贮水室、散热器芯和下贮水室等组成。
冷却系统
冷却系统按照冷却介质不同可以分为风冷和水冷。如果把发动机中高温零件的热量直接散入大气而进行冷却的装置称为风冷系统。而把这些热量先传给冷却水，然后再散入大气而进行冷却的装置称为水冷系统。由于水冷系统冷却均匀，变压器专用冷却系统优势，效果好，而且发动机运转噪音小，目前汽车发动机上广泛采用的是水冷系统。
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