冷却系统的基本性能
散热器上水贮室顶部有加水口，冷却水由此注入整个冷却系并用散热器盖盖住。在上贮水室和下贮水室分别装有进水管和出水管，进水管和出水管分别用橡胶软管和气缸盖的出水管和水泵的进水管相连，变压器专用冷却系统供应，这样，专产变压器专用冷却系统，既便于安装，而且当发动机和散热器之间产生少量位移时不会漏水。在散热器下面一般装有减震垫，福建冷却系统，防止散热器受振动损坏。在散热器下贮水室的出水管上还有放水开关，必要时可将散热器内的冷却水放掉。
邦国浅谈变压器冷却系统改造
我国上世纪九十年代及以前生产的变压器中，冷却装置一般采用圆管式散热器和YF-80/380、YF-100/380、YF-120/380多回路强油风冷却器。变压器配置的这些冷却设备存在渗漏油、噪声大、冷却功率衰减严重、站用电能损耗高及维护不便等诸多缺陷和问题。为了满足变压器安全可靠运行和降低运行成本的要求，需对变压器冷却系统实施改造。
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