轴承安装预紧力的控制方法
1）经验检测法
经验检测法是凭借技术工人的在实践中对力矩的感觉能力来判断轴承的预紧情况。在轴系装配过程中，无锡英制轴承制造商，对轴承施加预紧力，无锡英制轴承批发，用手动的方法旋转主轴，或者将轴系放入低速传动测试系统中。通过双手所受的阻力矩大小来感知主轴转动的灵活性，双手所受到的阻力矩就是轴上轴承的预紧力矩，这种方法虽然比较粗糙，但使用简单，现已被大量有经验的装配工人采用，可作为产品装配精度的初级检测办法使用。但此法工作效率低，劳动强度大，不适合精度要求较高的场合，且不能确定轴上zui大载荷。这种办法仅适合有经验的操作工人完成。
2）测旋转力矩法
用弹簧秤或简单测力仪，在装配中，将轴承与旋转轴固定好，并保证轴能够旋转，然后将弹簧秤或简单测力仪轴上。用弹簧秤沿轴切线方向施加拉力，内圈及轴共同旋转，当读数处于稳定状态时，即为最终测量结果，通过测量出来力的大小，再乘以切线到轴心距离值，即为主轴上轴承预紧力矩值。
配对使用的角接触球轴承均有摩擦力矩要求，在轴承的形式、内部参数和润滑方式等方面一定的情况下，轴承的摩擦力矩与轴向载荷有着一定的对应关系，所以确定预紧力可以参考轴承的摩擦力矩。因此，通过对承受预紧载荷的成对轴承的摩擦力矩进行计算，将计算结果与实际摩擦力矩值测定值进行对照，以判断轴承内部预紧力是否符合要求。
3）预先测预紧力法
在轴承安装之前，采用与实际安装相似的测试系统，对轴承进行预安装，将轴承安装在机构中，施加经过换算所需要的轴向预紧力F，无锡英制轴承进口，测量轴承实际距离的d。测量数值即为轴承施加预紧力后，装配中实际所需要的尺寸数值，这里面包含了轴承实际距离和轴承施加预紧力后的游隙调整尺寸，按照d加工隔套长度。
在实际安装过程中，严格控制轴承内孔与轴的配合，必须使轴承内圈在轴颈处的配合即不松，又能灵活的沿轴向移动。要求内外圈装配时，在轴颈及轴承座孔处一般以双手大拇指刚能推入配合最为适当。然后通过调整套筒尺寸和外端轴承盖尺寸，保证实际装配尺寸d，如果有需要，无锡英制轴承，在尺寸调整过程中，可以加入固定尺寸的调整垫片，以保证轴承预紧力的数值与预测值相接近。
4）轴承变形量的测量控制法
预先测量轴承摩擦力矩和轴向载荷的关系，将轴承放置在圆座体上，通过公式换算，可以通过重力或弹簧压力控制在轴承内圈上施加给定一个与预紧力大小相等的负荷，轴承受力后，内外圈之间出轴向现尺寸差△K1和△K2，用杠杆千分表进行数值测定。在装配轴承时，应对每个装配的传动轴轴承预紧力用专用千分表进行检验。如果施加的预紧载荷不足，可以加垫圈进行调整，使得轴承的游隙尺寸固定，从而保证预紧力在固定的范围内。
轴承的故障处理和必要保养措施
1、轴承保养：为了尽可能长时间地以良好状态维持轴承本来的性能，须保养、检修、以求防事故于未然，确保运转的可靠性，提高生产性、经济性。
保养zui好相应机械运转条件的作业标准，定期进行。内容包括监视运转状态、补充或更换润滑剂、定期拆卸的检查。运转中的检修事项，有FAG轴承的旋转音、振动、温度、润滑剂的状态等等。
2、轴承的检修：轴承的清洗：拆卸下轴承检修时，首先记录平面轴承的外观，确认润滑剂的残存量，取样检查用的润滑剂之后，洗轴承。作为清洗剂，普通使用汽油、煤油。
拆下来的轴承的清洗，分粗清洗和细清洗，分别放在容器中，先放上金属的网垫底，使轴承不直接接触容器的脏物。粗清洗时，如果使轴承带着脏物旋转，会损伤轴承的滚动面，应该加以注意。在粗清洗油中，使用刷子清除去润滑脂、粘着物，大致干净后，转入精洗。
精洗，是将轴承在清洗油中一边旋转，一边仔细的清洗。另外，清洗油也要经常保持清洁。
3、轴承的检修和判断：为了判断拆卸下来的轴承是否可以使用，要在轴承洗干净后检查。检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、FAG轴承游隙的增加及有无关尺寸精度下降的损伤，异常。非分离型小型球轴承，则用一只手将内圈支持水平，旋转外圈确认是否流畅。
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